Karl-Frerichs Osterbuhr (1880-1940)

Meinen Großvater väterlicherseits habe ich leider nie kennlernen können, er starb über 15 Jahre vor meiner Geburt.
Von Beruf war er Schiffzimmermann bzw. Schiffbauer auf der Werft in Wilhelmshaven. Davor hat er in Hamburg gelernt und gearbeitet. Aus dieser Zeit (d.h. vor dem 1. Weltkrieg) stammen zwei wunderschöne technische Meisterwerke des handwerklichen Modellbaus, eine Dampfbarkasse mit dem Namen "Protos" und eine Dampfmaschine.
Hier geht es erst einmal um Protos. Der Begriff stammt aus dem Altgriechischen {πρῶτος [prôtos]} und bedeutet (hier) das Erste.

Dampfschiff 'Protos'

Gesamtansicht Bug, Maschinenraum und Ruderanlage
Der aktuelle Standort der Dampfbarkasse befindet sich in einer passenden, natürlich auch selbstgefertigten, Glasvitrine.
Das Modell hat einen offenen "Bauch", in dem der große Dampfkessel dominiert.
Im Bug befindet sich der Brennstofftank.
Das Heck in der Gesamtansicht.
Der Propeller und das Heckruder im Detail.
Die Deckansicht des Ruders mit der Gradskala.
Der Dampfkessel von oben, links die Stellschraube zur Regulierung der Kraftstoffzufuhr.
Die Bedienelemente des Wasserkessels im Detail.
Der Zylinder, die Regelarmaturen und die Umsetzung der Kraft auf die Schiffschraube.